na Blog.cz

Koupím převodovku na Suzuki Baleno Wagon 1,6 rok výroby 2001, cena dohodou.
jan.pechanek@seznam.cz

Japonci poslali do Německa oficiální stížnost. VW prý porušuje podmínky smlouvy uzavřené před dvěma lety. Jde zřejmě o první krok k anulování dohody.

Spory Suzuki a Volkswagenu, které v prosinci roku 2009 uzavřely dohodu o spolupráci, nejsou nic nového. Japonský výrobce si už delší dobu stěžuje, že se mu mnohem větší německý partner pokouší mluvit do rozhodování. VW naopak reagoval s velkou nelibostí na letošní rozšíření spolupráce Suzuki s Fiatem. Nyní jsou opět na tahu Japonci, kteří se už pár měsíců chtějí ze spojení s Volkswagenem vyvázat. Poslali do Wolfsburgu oficiální stížnost na nedodržení dohody.

Zprávy jsou zatím obecné, SUZUKI podle nich žádá o napravení "mnoha" porušení. Konkrétněji mluví předseda představenstva a generální ředitel japonské automobilky, Osamu Suzuki: "Tato aliance měla dát Suzuki přístup k nejdůležitějším technologiím Volkswagenu. Jsem zklamán, že jsme nedostali to, co nám bylo slíbeno. Pokud Volkswagen nepustí Suzuki ke svým technologiím, musí vrátit naše akcie."Němci přirozeně za své know-how něco chtěli a ani oni nejsou spokojení. Suzuki jim mělo pomoci s vývojem malých vozů, jenže Up se nakonec musel obejít bez rady od Japonců, expertů na miniauta. Ani vstup koncernových značek na Indický trh, kde má Suzuki silné pozice, zatím nepostupuje závratnou rychlostí.

Automobilka Suzuki naopak očekávala přístup k nejnovějším technologiím, zajímaly ji zejména hybridy, ale také konvenční pohonná ústrojí. Vývoj motorů patří v době přísných norem k nejnákladnějším aktivitám výrobců a malému Suzuki v podstatě nezbývá než hledat partnery. Právě zde měl Volkswagen pomoci nejvíc, ale zjevně se mu do toho příliš nechce.Co naopak němečtí manažeři dělají rádi, je zasahování do interních záležitostí Suzuki. Evropana nepřekvapí - ihned po uzavření dohody se tu divoce spekulovalo o tom, že VW Group chystá další akvizici na cestě za pozicí světové jedničky. Jenže Japonci nic takového dopustit nechtějí a zásahy z Německa jim vadí.

Mezi Suzuki a koncernem Vokswagen to po nepříliš dlouhém partnerství začíná skřípat. Suzuki se nechalo slyšet, že se chce osamostatnit.

Přestože alianci spolu Volkswagen a Suzuki vytvořili teprve na přelomu let 2009 a 2010, podle všeho nefunguje a Suzuki již otevřeně hovoří o jejím rozpadu.

Vztahy mezi Volkswagenem a Suzuki začaly opadat téměř ihned po uzavření partnerství. V jeho rámci navýšil Volkswagen majetkovou účast v japonské továrně na pětinu, dříve vlastnil jen několik málo procent akcií. Podobný krok mělo podniknout také Suzuki.

To se však již nestalo. A co více, spolupráce ani nezačala fungovat. Nerozběhl se žádný společný projekt, spolupráce je na bodu mrazu. Když japonská automobilka hledala naftové motory do svých modelů, raději oslovila Fiat.

Vzhledem k těmto problémům hodlá Suzuki přistoupit k odkupu akcií zpět od koncernu Volkswagen a vymanit se tak z jeho vlivu.